新乡市报废车回收

报废汽车中的许多物品，如旧发动机和轮胎，可以回收利用。以旧发动机为“毛坯”，按照严格的技术要求，对主要零部件进行清洗、试验、加工，用工艺和设备进行更换，即可生产出“再制造发动机”。其功能、油耗、环保等指标完全可以达到新发动机的标准，其价格仅为新机的50 ~ 60%。这样，旧发动机价值的85%得到了利用;然而，只有3%的原始价值用于熔炉回收。废旧轮胎回收也是如此。在世界范围内，旧轮胎的翻新量一般占每年新轮胎的10%。中国每年生产1.01亿个新轮胎，约3000万个废旧轮胎，其中400万个轮胎经过翻新，仅占新轮胎的4%。根据计算，每个翻新轮胎可以节省4公斤橡胶、2公斤炭黑、1.7公斤尼龙帘布，18公斤石油和1公斤钢材。只要我国翻新旧轮胎的数量达到国际通用水平，节约的资源量是可观的报废车辆的注意事项
(一)报废车辆存在诸多隐患。当机动车达到报废水平或达到固定年，其运行的灵活性、稳定性和制动性能大大降低，隐患无处不在，严重威胁过往车辆和行人的安全。
(二)报废汽车，以次充好。一些报废车辆已经到了报废年限，它们与一些被盗、被盗和被抢的车辆混在一起，通过甲板和车身颜色更新等机会主义方法，使得购买者无法识别它们。
(三)容易诱发交通事故。由于报废车辆的机械性能差、零部件陈旧，驾驶员为了载客、拉货、赚钱而擅自重载、改装、破坏车辆结构的平衡和稳定性，如果车辆在技术条件不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障，直接影响行车安全，引发交通事故。报废汽车的流程：
车主应当携带驾驶证和报废车辆到拆解厂，出具报废通知单，送到正式拆解厂。在拍摄了五次主要集会的照片后，他们将登记与拆除的照片一起报废。在报废过程完成后，他们可以申请补贴。机动车也可以直接出售给报废机动车回收拆解企业。回收、拆解报废机动车的企业应当按规定登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证报送公安机关交通管理部门注销。汽车报废的标准
1、带拖车的卡车、采矿作业车辆、小型货车和各种出租车应使用八年，达到报废期限后不得延期。
2、9辆(含9辆)以下非营运客车(含轿车，含越野型)使用15年。达到报废标准后需要继续使用的，不需要审批，通过检验后可以延长使用寿命，每年定期检验两次。如果超过20年，从第21年开始，每年将进行4次定期检查。
3、轻、中、重型货车、旅游客车和9辆以上非营运客车使用10年。达到报废标准后需要继续使用的，按审批程序办理，但使用寿命可延长长10年。推迟报废的旅行客车每年定期检查4次。超过9辆被推迟报废的非营运客车每年被定期检查两次。对于使用超过15年的产品，从第16年开始，每年将对其进行4次检查。
4.运行客车的使用寿命调整为10年。达到报废标准后需要继续使用的，按照审批程序办理，报废不得超过4年。在延长的服务期内，应每年进行4次定期检查。
5.助力车和摩托车的使用寿命为9年。如果达到报废标准后需要继续使用，则不需要审批。废品的延期使用不得超过3年：在延期使用期间，每年应进行4次定期检查。
6、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆应当按照营运车辆年限(8年)的规定报废。
报废汽车零部件回流社会危害
   报废汽车重新回流进入社会，危害，由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件，被再次被改装后进入路面行驶，其车本身性能大变，安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”，近年来，由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。有资料显示，在国内近3年的交通事故中，有13%是因为使用伪劣和报废汽车配件所致，非法拼装车的安全性能完全得不到，是造成交通事故的主要原因之一。
车辆报废流程
申请车辆报废时，车主需携带行驶证、登记证、身份证，单位车辆还需携带代码证，客运车辆则携带道路运输证和农村客运证明去报废中心申请，申请成功之后报废中心可以免费拖车，脱审的车不能报废。
　　办理车辆报废手续时，车主务必提前查询车辆违章记录，如出现违章，需及早缴纳，否则无法开具相关证明，单位车辆需要报废，还需携带单位公章。