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报废车拆解时，防止废油、废液流出的方法：
(1)废液、废油的回收保管方法。应在拆解前先回收废液和废油，并安全保管，废水经处理后通过下水道排走。
(2)对燃料(汽油和柴油)的回收、保管和处理方法。
①将燃料罐的排放孔放开将燃料取出，对无排放孔的车辆则将油泵拆下以将燃料取出;油泵不便拆除时则将油罐底部开孔以将燃料油取出;
②当证实油罐无油时再将排油孔关紧;
③将排出容器的燃料，装入的回收罐，送到危险物保管处进行保管;
④汽油和柴油应分类回收和保管;
⑤当燃料油散落在地面时，应及时擦去;
⑥回收的燃料可以自用。
报废车各种废油的回收、保管和处理方法。
1.在车辆下部应设置防止废油飞散或者回收的容器;
2.将废油排出口松开使其自然流出，或使用的吸出装置从发动机舱抽出;
3.确认燃料油取尽后再将排出口关紧;
4.将回收油送至危险物保管处，用油罐保管;
5.废油飞散在地面时，应及时擦去。
黄标车在我们国内指的是尾气的排放量没有达到国家标准的车。能达到标准通过年检的车贴的标志是绿色的，尾气排放过多的就是黄色的，所以国人就叫这类车位黄标车。一般的黄标车在排放方面都不是很稳定，但是肯定都超出了范围，排放量大那里面含的一氧化碳，苯，二氧化碳等污染空气的物质也就多。一般这种车都是因为生产日期比较早，那时候技术还不是很发达，所以尾气的排放也没法控制的很好。像是国内的车在1996年之前出厂的都是黄标车，从国外进口的车也是九八年之前的是黄标车。我国现在对于黄标车的态度是快速淘汰，加大黄标车报废整治力度，报废黄标车回收。
国五车能开到报废吗？
国家对国三国四的车有地区已经不给验车了，国四有的地方还可以验车，国家对排放标准管束的特别严厉，国五的车辆是符合国家政策，在未来很多年没有相应的政策淘汰国五，这个不必担心。
报废车废物的处理
一辆车上有蓄电池，蓄电池里有酸液，所以这类东西要谨慎处理，以免造成污染。
废油的收集，车内的残余油量的收集。一是避免切割的时候造成危险，二是避免渗入地下，造成对土地的污染，影响耕种。
汽车回收业务：
1：河南省报废车回收：各种型号的报废车回收。
2：河南省客车车回收：各种车型的事故车回收。
3：河南省工程车回收：铲车，叉车、吊车、装载车、轧路车、挖掘机、水泥搅拌车、冷藏车等。
4：河南省报废气车回收：大挂车，货车，农用车，奔驰、铁马、三菱、日野、尼桑、五十铃、东风、解放等车型。
5：越野车回收：解放30、东风240、跃进221等车型
| 主营行业：车辆服务 |
| 公司主营：报废车拆解,废钢回收销售 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2020-09-26 |
| 经营模式：服务型 |
| 公司邮编：467000 |
