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出租车行驶为频繁，相同时间内行驶里程比一般私家车要多很多，磨损情况也更加严重，所以对于出租车的强制报废标准更加严格。国家规定出租车使用高8年，部分地区6年便要强制报废。
即将施行的细则，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑，将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。
在政策推动下，企业服务和“五大总成”再制造价值的提升，有望实现“一车一价”的回收新模式，机动车报废价格将更加合理。
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| 主营行业：车辆服务 |
| 公司主营：报废车拆解,废钢回收销售 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 公司成立时间：2020-09-26 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 公司邮编：467000 |
