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根据去年交管部门颁布的《机动车强制报废标准规定》，非营运类的微型车、小型车，没有明确的报废年限，年审不合格或者行驶里程数达到60万公里以后，则会被强制汽车报废。而这三个类型的车，进入报废流程之后将不能获得补贴，甚至有可能缴纳一定费用才能完成报废。
根据报废车辆新标准，登记在册机动车有下列情形之一的，强制报废：修理调整后仍不符合在用车机动车安全技术国家标准相关要求；维修、调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或噪声不符合在用车国家标准相关要求；检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得合格机动车检验标志的。由于报废车辆机械性能差，零部件陈旧，加之驾驶员载客、载货和赚钱，擅自对车辆结构进行重装、改装、破坏、平衡和稳定，如果车辆技术条件不符合要求继续使用，会导致各种故障，并直接影响驾驶安全，造成交通事故。
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