南阳从事大货车报废回收标准

报废车辆没有信息共享机制，大量报废车辆丢失。目前，我国报废汽车回收拆解企业根据钢材价格对报废车辆进行经济补偿，远低于一些非正规供应商的报价。但我国大部分省市尚未形成正式报废车辆的监管机制，可以由相关单位可以协调。今后应完善相关措施，共享报废信息，推动报废车辆进入正式回收通道。例如，符合报废标准的车辆应该被限制转让。更换新车时，车主未正式报废名下报废车辆的，没有号牌，不得办理相关手续。

报废车拆解时，防止废油、废液流出的方法：
(1)废液、废油的回收保管方法。应在拆解前先回收废液和废油，并安全保管，废水经处理后通过下水道排走。
(2)对燃料(汽油和柴油)的回收、保管和处理方法。
①将燃料罐的排放孔放开将燃料取出，对无排放孔的车辆则将油泵拆下以将燃料取出;油泵不便拆除时则将油罐底部开孔以将燃料油取出;
②当证实油罐无油时再将排油孔关紧;
③将排出容器的燃料，装入的回收罐，送到危险物保管处进行保管;
④汽油和柴油应分类回收和保管;
⑤当燃料油散落在地面时，应及时擦去;
⑥回收的燃料可以自用。

货车报废标准
大货车15年或行驶里程达到50万至70万公里引导报废。根据《机动车强制报废标准规定》第五条第八款：三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。